Emir BardakçıEine innovative Marke im Bereich der Elektronik, die in letzter Zeit in der Automobilwelt Wellen geschlagen hat, ist Xiaomi, seit sie ihren SU7 Ultra-Prototyp vorgestellt hat. Am 19. Juli überraschte Xiaomi alle mit der Ankündigung, auf der legendären Nürburgring Nordschleife fahren zu wollen. Dies ist ein großer Schritt in Richtung Hochleistungs-Elektrofahrzeuge.
Die Bühne am Nürburgring ist bereitet
Die Nordschleife, die oft als „Hagnakuraa des Rennsports“ bezeichnet wird, ist eine furchteinflößende Strecke in der deutschen Stadt Nürburg. Die Strecke ist wegen ihrer harten, 20,8 Kilometer langen Nordschleife und der kürzeren, 5,148 Kilometer langen Südschleife beliebt. Das ist wirklich der ultimative Test für jeden Autohersteller, der seine Fahrzeugkompetenz unter Beweis stellen will.
Eine enthusiastische Ankündigung von Lei Jun
Wie aufs Stichwort hat Lei Jun, der Gründer, Vorsitzende und CEO von Xiaomi, selbst ein Foto von der ereignisreichen Nürburgring Nordschleife geteilt. Mit der einfachen, aber aussagekräftigen Bildunterschrift „Nürburgring Nordschleife, hier kommen wir!“ bereitet Lei Jun seine Fans und Kunden auf das vor, was als Nächstes kommt. Es handelt sich also nicht um einen Eisbrecher auf der Rennstrecke, sondern um einen Hinweis auf die ernsthaften Absichten von Xiaomi, Rekorde zu brechen und Maßstäbe zu setzen.
Der Prototyp des SU7 Ultra: Ein genauerer Blick
Die SU7 Ultra ist eine aggressivere Variante der Standard-SU7. Es soll länger, breiter und aerodynamisch abgesenkt sein, was wiederum eine aerodynamische Grundstabilität bei hohen Geschwindigkeiten bedeutet. Es ist mit Xiaomis V8s-Supermotor ausgestattet, der für außergewöhnliche Leistung sorgt. Charakteristisch für den SU7 Ultras sind das schockierende Blitzgelb, die Blitzaufkleber, die seitlichen Windflügel und ein supergroßer Heckflügel.
Ehrgeizige Ziele von Xiaomi
Lei Jun beließ es nicht dabei, sondern sah mit diesem Buggy mehr als nur einen Wettbewerb vor. Er gab ein ehrgeiziges Ziel für die Marke vor: „innerhalb eines Jahrzehnts das schnellste viertürige Elektroauto auf dem Nürburgring zu sein.“ Dabei geht es kaum um Rekorde, sondern eher darum, der Welt mitzuteilen, dass Xiaomi eine ernstzunehmende Kraft in der Elektrofahrzeugbranche werden würde.
Kommende Herausforderungen
Ein Prototyp des SU7 Ultra soll im Oktober dieses Jahres debütieren und zunächst um einen Platz in der Nürburgring-Liste der Nicht-Produktions-Rundenzeiten kämpfen, um im nächsten Jahr, 2025, eine noch größere Herausforderung zu bekommen, wenn das Auto aggressiv versucht, die Nürburgring-Produktions-Rundenzeitenliste zu dominieren.
Die Entscheidung von Xiaomi, mit einem Prototyp, dem SU7 Ultra, in den elektrischen Hochleistungsrennsport einzusteigen, ist gewagt und strategisch klug. Mit der Wahl der Nürburgring Nordschleife als Teststrecke testet Xiaomi nicht nur ein Fahrzeug, sondern setzt auch ein Zeichen für die Automobilwelt. Der Oktober rückt näher und die Welt bereitet sich darauf vor, dass der SU7 Ultra die Leistung von Elektrofahrzeugen verändern wird. Bleib dran, denn Xiaomi bereitet sich auf eine Reise vor, die die Landschaft des elektrischen Rennsports und der Automobilinnovation neu gestalten könnte.
